Huizen 2000  
 
Home
Up
Press release 2002
Hoogeveen 2001
Oss 2001
Nijverdal 2000
Huizen 2000
Hogeveen 2000
Swalmen 2000
Emmeloord 2000
FIA Press release
Harderwijk 1999
Almelo 1999
Nordhorn 1999
Heerenveen 1999
Mijdrecht 1999
Groningen 1999
Nijmegen 1999
Nijverdal 1999
Huizen 1999
Apeldoorn 1998
Duiven2 1998
Almelo 1998
Harderwijk 1998
Nijmegen 1998
Mijdrecht 1998
Groningen 1998
Nijverdal 1998
Duiven 1998
Huizen 1998
Telesport 06-04-2000

BARI WAARISTI-BLESSO?

Van onze verslaggevers

Huizen, woensdag

Het circuit te Huizen staat al jaren bekend als een van de mooiste banen van Nederland. En dat trekt natuurlijk veel coureurs aan. Helaas hebben er zich een aantal afgezegd door omstandigheden. Desondanks waren er een aantal openbaringen. Wat de bookmakers allang wisten werd bevestigd: Knalpot zou winnen. Wat zij niet wisten was dat het baanrecord zo drastisch zou sneuvelen dat het gerinkel tot in Almere te horen zou zijn. Almere is namelijk de thuis basis van Bariblesso. Deze nieuwkomer werd met veel bombarie aangekondigd en hij zou tijdens zijn thuisrace hoge ogen moeten gooien. Het tegendeel was waar! De Amazone dames waren in grote getallen naar Huizen afgereisd en hadden veel last van de veel langzamere Bariblesso. De uit Duitsland afkomstige "Flotte Bine" heeft Bariblesso zelfs op een ronde gezet! Dus Waaristieblesso? Nergens meer....Ook de amazone nieuwkomers Maxima en Sizzling C ondervonden last van Bariblesso. Zij wisten echter toch hun ritme te vinden en bleven de gerenommeerde Lion Queen voor, een prestatie op zich. Bravo!  De schrik van de zeven zeeën, het Spaanse galjoen met oud-kampioen kapitein Redbeard (Brada Roja) had er zin in. Zelfs Eyrton Sennijder kon dit slagschip niet bijhouden en koos om zijn enige WK-punt te consolideren en de schade beperkt te houden.

Samenvatting van de persconferentie n.a.v. de prestaties van Jurens Bariblesso: "ah...p*ta dejado de la mano de Dios; senora....we don't get it. It is the car....when you hit the brake narrowly...it goes eh...anormalente completely eh..cracked up; the car is too nervous. Our team didn't much progess during the invierno. We are still busy working on the bien adjustmento of the car. Mas eh .....I feel fu**d. See you on the next race guys. Hasta la vista, gentlmen."

Number of times this page has been requested: 517

Comments, hints and tips are welcome, FIA_Cart@hotmail.com
Copyright
© 2002 John Brooks