Groningen 1998  
 
Home
Up
Press release 2002
Hoogeveen 2001
Oss 2001
Nijverdal 2000
Huizen 2000
Hogeveen 2000
Swalmen 2000
Emmeloord 2000
FIA Press release
Harderwijk 1999
Almelo 1999
Nordhorn 1999
Heerenveen 1999
Mijdrecht 1999
Groningen 1999
Nijmegen 1999
Nijverdal 1999
Huizen 1999
Apeldoorn 1998
Duiven2 1998
Almelo 1998
Harderwijk 1998
Nijmegen 1998
Mijdrecht 1998
Groningen 1998
Nijverdal 1998
Duiven 1998
Huizen 1998
Telesport 15-04-1998

TURTLE strikes BACK

Van onze verslaggevers

Groningen, woensdag

Onze Martin Smeenge, alias “Turtle” heeft eindelijk een podium plaats verovert tijdens zijn thuis Grand Prix ‘Franchorchamps’ in het hoge noorden Groningen. Het is bekend dat de Turtle wat problemen had dit seizoen met zijn schild (lees: huis), maar alle problemen lijken opgelost en zijn volle aandacht is weer bij het racen. Vroeg in de race reed hij al een 26-er, en naarmate de race verstreek en de tanks leeg raakte, reed hij zelfs een lage 26-er en behaalde 4 punten. De tweede verrassing kwam van lokaal populaire Bertje Wissink, alias “Mean Driving Machine”, die zichzelf ook voor het eerst in de punten reed. Het lukte gemene Bertje niet een 26-er te rijden maar desondanks wist hij de gerenommeerde “Thunder Engine” en de wederom zeer teleurstellende lokale coureur “Blind Power” voor te blijven.
De manager van het Beemter team heeft “Kiek oet” en “Villeneuve” ziek gemeld. Beide zuidelijke coureurs hadden veel last van bioritme stoornissen, veroorzaakt door het feit dat in Groningen de zon niet onder gaat in April. Dit alles is natuurlijk jammer is gezien de goede resultaten beide coureurs tijdens de laatste GP in Nijverdal. Door afwezigheid van de favorieten “JR” en “Speedy Gonzales” konden “de Brullende Leeuw” en “Bally” verzekerd zijn van een podium plaats. Echter wie ging hem winnen?
“De Brullende Leeuw” startte het duel en reed heel vroeg in de race een 26.23. “Bally” kon hier moeilijk in de buurt komen. Halverwege de race wijzigde Bally zijn remdrukverdeling en had hij eindelijk de onderstuur problemen onder controle. Dit resulteerde in een mooie 26.14 . De Leeuw kreeg bij de pitstraat van zijn crew door dat Bally onder zijn tijd gedoken was en begon meteen andere lijnen te rijden. De Leeuw kwam tot de conclusie dat hij tijd liet liggen in de bocht ‘Eau Rouge‘. Heel tactisch liet de Leeuw zich een ruime seconde terugzakken om ruim baan te maken alvorens zijn ultieme ronde neer te zetten. Dit lukte ternauwernood met een 26.03, vlak voor de finish met een bijne lege tank, dodelijk vermoeid en versleten banden. “Ik was zeer geschrokken van die 26.14. Het was hard werken om daar onder te komen. Dit keer had ik veel geluk”, aldus de Leeuw.
De stand in het Dutch Carting Championship wordt hiermee: 1) de Brullende Leeuw 29pt, 2) Speedy Gonzales 26pt, 3) Bally 9½pt. De snelste ronde van de avond werd verreden door de Bally tijdens het cooldown rondje in een onmogelijk ogende 25.65 seconden.
De stand in de MA-Cup wordt hiermee: 1) de Brullende Leeuw 30pt, 2) Speedy Gonzales 16pt, 3) J.R. 10pt. De beste cijfers kwamen deze keer van de brullende Leeuw met een gemiddelde van 26.79 seconden, als enige een tijd in de 26-ers.

Number of times this page has been requested: 523

Comments, hints and tips are welcome, FIA_Cart@hotmail.com
Copyright
© 2002 John Brooks